Delen
Aanbevelingen voor u aan het laden

Aan winkelwagen toevoegen ...

Toegevoegd aan de winkelwagen

Niet toegevoegd

Artikel is toegevoegd aan uw winkelwagen

Winkelwagen bekijken

Niet toegevoegd

Er is een probleem met het toevoegen van dit artikel aan de winkelwagen. Probeer het later opnieuw.
We hebben op dit moment geen aanbevelingen
Doorgaan met winkelen

MOTUL RBF 660 Factory Line DOT 4 Rem vloeistof 500 ml

4,8 van 5 sterren 745 beoordelingen

Nieuw (13) van € 23,90 & GRATIS bezorging
Merk Motul
Vloeistofvolume 500 Milliliters
Gewicht item 110 Gram
Vlampunt 1 Graden Celsius

Over dit item

  • Remvloeistoffen
  • 100% synthetisch
  • Productserie: Auto, motorfiets
  • Goedkeuringen van de fabrikant FMVSS 116 DOT 4; SAE J1703
Productveiligheid
Kan mogelijks de vruchtbaarheid of het ongeboren kind schaden. Veroorzaakt ernstige oogirritatie.
Let op
  • Kan mogelijks de vruchtbaarheid of het ongeboren kind schaden.

  • Veroorzaakt ernstige oogirritatie.

Productbeschrijving

660 Factory Line   100% Synthetic Racing Fluid ? DOT 4 Very high boiling point: 328°C / 622°F   For hydraulic actuated brake and clutch systems   TYPE OF USE   All types of hydraulic brake and clutch actuators requiring non-silicone synthetic fluid. Specially designed to resist to extreme temperature generated by racing carbon and ceramic brakes allowing minimizing air entrance for brake cooling. Can be also used with conventional steel discs and clutch systems actuators. Widely exceeds DOT 3, DOT 4 and DOT 5.1 standards (except for DOT 5.1 viscosity at - 40°C).     PERFORMANCES   STANDARDS                    FMVSS 116 DOT 4 / SAE J1703   Extreme thermal resistance and stability: MOTUL RBF 660 FACTORY LINE very high boiling point (328°C / 622°F) is superior to conventional brake fluids DOT 5.1 (260°C / 500°F mini) and DOT 4 (230°C / 446°F mini), and therefore enables effective braking even in extreme conditions. Provides better aerodynamic performance by reducing air entrance for brake cooling on cars.   Efficient when rainy: MOTUL RBF 660 FACTORY LINE very high wet boiling point (204°C / 399°F) is superior to conventional brake fluids DOT 5.1 non-silicone base (180°C / 356°F mini) and DOT

Productgegevens

Technische gegevens

Extra informatie

Garantie en ondersteuning

Amazon.nl-retourbeleid: De vrijwillige, 30-daagse retourgarantie van Amazon.nl: onafhankelijk van je wettelijke rechten, biedt Amazon.nl haar klanten een 30-daagse retourperiode. Raadpleeg onze Hulp-pagina voor informatie over uitzonderingen en beperkingen.

Heb je een vraag?

Zoek naar een antwoord in productgegevens, veelgestelde vragen en recensies

Er is iets misgegaan met het afronden van je aanvraag. Probeer later opnieuw te zoeken.
Alles Productgegevens Veel gestelde klantvragen Klantrecensies

Je vraag kan worden beantwoord door verkopers, fabrikanten of klanten die dit product hebben gekocht.

Controleer of u een geldige vraag hebt ingevoerd. U kunt uw vraag of bericht nog steeds bewerken.

Voer een vraag in.


Vragen en antwoorden voor klanten

Klantenrecensies

4,8 van 5 sterren
4,8 van 5
745 wereldwijde beoordelingen

Beste recensies uit Nederland

Er zijn 0 recensies en 0 beoordelingen van Nederland

Beste recensies uit andere landen

jevon
5,0 van 5 sterren Cheap performance upgrade you can really feel.
Beoordeeld in het Verenigd Koninkrijk op 3 mei 2020
Geverifieerde aankoop
simon
2,0 van 5 sterren Great fluid, but really old stock!
Beoordeeld in het Verenigd Koninkrijk op 29 mei 2020
Geverifieerde aankoop
A. Molloy
5,0 van 5 sterren Good High Temp Dot 4 replacement Brake fluid for Cars and Motorbikes
Beoordeeld in het Verenigd Koninkrijk op 11 oktober 2021
Geverifieerde aankoop
Richie T
5,0 van 5 sterren It does a good job.
Beoordeeld in het Verenigd Koninkrijk op 21 juli 2019
Geverifieerde aankoop
Amazon Customer
1,0 van 5 sterren FLUID WASN'T NEW!!!!!!!!!!!!!!
Beoordeeld in het Verenigd Koninkrijk op 10 juli 2020
Geverifieerde aankoop
Klantafbeelding
1,0 van 5 sterren FLUID WASN'T NEW!!!!!!!!!!!!!!
Beoordeeld in het Verenigd Koninkrijk op 10 juli 2020
When pouring out this fluid, it was like it had been already been used, dark colouring to it. Compared to a few week old bottle I had and as in the photo you can see the difference. I had no choice but to use the oil as was on track the next day. Either this was counterfeit/used oil being repackaged, or the seal was broken and air has got in to the oil (but I'm still not sure just air getting to the oil would leave it this dark).
Afbeeldingen in deze recensie
Klantafbeelding
Klantafbeelding