€37,79
Op voorraad.
[{"displayPrice":"€ 37,79","priceAmount":37.79,"currencySymbol":"€","integerValue":"37","decimalSeparator":",","fractionalValue":"79","symbolPosition":"left","hasSpace":true,"showFractionalPartIfEmpty":true,"offerListingId":"%2FiFF7cO5wkvo6r7zmuVpw5%2FVm4lLy8RsH2EGk%2Fanf81OnCQubTeP2mJSLx4jeqT5W5Fyy0PeqAsqYePfJXcrZhZvWsufstKfOZ1MrPr5Zl9I4N3VFxUuCiGNoLjvQeW2jTgrKJ%2Bi%2FZ6xS3lm58zyp4cptR%2B6mwej","locale":"nl-NL","buyingOptionType":"NEW"}]
€ 37,79 () Bevat geselecteerde opties. Inclusief initiële maandelijkse betaling en geselecteerde opties. Gegevens
Prijs
Subtotaal
€ 37,79
Subtotaal
Uitsplitsing van initiële betaling
Verzendkosten, bezorgdatum en totaalbedrag bestelling (inclusief btw) weergegeven bij het afrekenen.
Je transactie is beveiligd
We doen er alles aan om jouw veiligheid en privacy te beschermen. Ons systeem voor betalingsbeveiliging codeert jouw gegevens tijdens een transactie. We delen jouw creditcardgegevens niet met externe verkopers en we verkopen jouw gegevens niet aan anderen. Meer informatie
Verzonden vanuit
Amazon
Verkocht door
Amazon
Verzonden vanuit
Amazon
Verkocht door
Amazon
Einhell CE-BC 4 M Acculad...
Delen
Andere verkopers op Amazon
Toegevoegd
€ 35,31
+ € 5,95 aan verzendkosten
Verkocht door: HoukemaTools
Verkocht door: HoukemaTools
(5 beoordelingen)
80% positief in de afgelopen 12 maanden
Nog slechts 2 op voorraad.
Verzendkosten en Retourbeleid

Einhell CE-BC 4 M Acculader rood, zwart

4,5 van 5 sterren 3.709 beoordelingen
Amazon's Choice markeert goed beoordeelde en goed geprijsde producten die beschikbaar zijn voor onmiddellijke verzending.
Amazon's Choice voor 'druppellader 12 volt'

-5% €37,79
Adviesprijs: €39,95

De Adviesprijs is de aanbevolen prijs voor een product, vastgesteld door de fabrikant en verstrekt door de fabrikant, leverancier, of verkoper.
Meer informatie
Prijzen zijn inclusief btw.
Beschikbaar tegen een lagere prijs van andere verkopers die mogelijk geen gratis Prime-verzending aanbieden.
Nieuw (5) van € 37,79 & gratis bezorging.
Maximale 4 A/Expert

Je aankoop verbeteren

Merk Einhell
Kleur Rood, zwart
Afmetingen van item (L x B x H) 25.5 x 18 x 5 centimeter
Gewicht 0.41 Kilogram

Over dit item

  • De Einhell CE-BC 4 M acculader is een intelligente oplader, aangepast aan de technisch geavanceerde batterijen van moderne voertuigen. De allrounder is geschikt voor gel-, AGM- en onderhoudsvrije/-arme loodzuurbatterijen
  • De CE-BC 4 M past zich automatisch aan de accuspanning van 12 V voertuigen aan. De meertraps laadcyclus van de Einhell acculader wordt automatisch door de microprocessorregeling gecontroleerd en aangepast
  • De slimme besturingselektronica analyseert het type en de toestand van de aangesloten batterij en voert naar behoefte de optimale modus in. De druppellaadfunctie beschermt en ontziet de batterij voor een permanent ideale laadtoestand.
  • De oplader is geschikt voor alle voertuigtypes, ook voor seizoensvoertuigen met lange standtijden: in plaats van de batterij leeg te laten lopen en daarmee een diepontlading te riskeren, wordt de accu voorzichtig op het optimale niveau gehouden
  • Speciaal voor buitentemperaturen onder 5 graden Celsius beschikt de oplader over een winterlaadmodus, bovendien over een reconditiemodus voor "revitalisatie" diepontladen batterijen en een voedingmodus voor gebruik als stroomvoorziening
  • De acculader van Einhell is uitgerust met automatische bescherming tegen overlading, kortsluiting en ompoling: deze beschermingsmechanismen beschermen zowel de lader, als de accu. De behuizing is uitgerust met een ophangoog
  • De weergave van de accuspanning en de voortgang van het opladen geeft de laadstatus van de batterij en de modus van de lader. Door de volledig geïsoleerde accuklemmen kunnen de batterijen eenvoudig en veilig op de acculader worden aangesloten

Koop het met

  • Einhell CE-BC 4 M Acculader rood, zwart
  • +
  • Einhell 4512042le Einhell Starter Kit accu en lader Power X-Change (Li-Ion, 18 V, 4,0 Ah accu en lader, geschikt voor alle Po
  • +
  • Einhell E-Box S35 Koffer voor universeel opbergen van gereedschap en accessoires, zachte voering van schuimrubber voor krasvr
Totaalprijs:
Alle drie de items op verlanglijst zetten
Kies items om samen te kopen.

Heb je een vraag?

Zoek naar een antwoord in productgegevens, veelgestelde vragen en recensies

Er is iets misgegaan met het afronden van je aanvraag. Probeer later opnieuw te zoeken.
Alles Productgegevens Veel gestelde klantvragen Klantrecensies

Je vraag kan worden beantwoord door verkopers, fabrikanten of klanten die dit product hebben gekocht.

Controleer of u een geldige vraag hebt ingevoerd. U kunt uw vraag of bericht nog steeds bewerken.

Voer een vraag in.

Productgegevens

Technische gegevens

Extra informatie

Garantie en ondersteuning

Amazon.nl-retourbeleid: De vrijwillige, 30-daagse retourgarantie van Amazon.nl: onafhankelijk van je wettelijke rechten, biedt Amazon.nl haar klanten een 30-daagse retourperiode. Raadpleeg onze Hulp-pagina voor informatie over uitzonderingen en beperkingen.

Productbeschrijving fabrikant

Image

Acculader CC-BC 4 M

  • Intelligente acculader met microprocessor controle
  • Meertraps laadcyclus. Microprocessor gestuurd en bewaakt
  • Universele acculader voor verschillende accutypen
  • Gel, AGM, Onderhoudsvrije en lood-zuur accu's
  • Automatische accuspanning detectie 6 / 12 V voertuigen
  • Veiligheidsklasse: IP 65
  • Druppel laadfunctie (accu kan continue aangesloten blijven)
  • Ideaal voor seizoensgebonden voertuigen met lange inactiviteit
  • Gebruik verlengt de levensduur van de accu
  • Winter opladen-modus voor buitentemperaturen -5°C
  • Display: LCD accuspanning en weergave van de laadvoortgang
  • Reddingsfunctie voor diep ontladen accu's
  • Bescherming tegen overladen, kortsluiting en verwisselde polen
  • Volledig geïsoleerde accuklemmen en geïntegreerde wandhouder

De Einhell CC-BC 4 M is een intelligente microprocessor gestuurde 8-staps volautomatische acculader. Deze acculader is te combineren met een 6 of 12 Volt accu en levert een maximale laadstroom van 2 of 4 Ampère, afhankelijk van de gekoppelde accu. Dankzij een geïntegreerd systeem wordt het correcte laadvoltage automatisch door de acculader bepaald, om een optimale werking te garanderen. Deze acculader is geschikt voor accu’s met een lange inactiviteit, zoals de accu’s in oldtimers en vaartuigen. De acculader kan gecombineerd worden met gel-, AGM-, onderhoudsvrije- en loodzuuraccu’s. Deze acculader zorgt ervoor dat een accu in topconditie blijft, doordat de accuspanning voortdurend tussen de 95 en 100% van zijn maximum wordt gehouden. Dit verlengt de levensduur van de accu en maakt het mogelijk om de lader continu aangesloten te laten blijven. Zeker voor accu’s met een lange inactiviteit is deze acculader ideaal. Dankzij een stof- en spatwaterdichte behuizing (veiligheidsklasse: IP 65) wordt de acculader zo goed mogelijk beschermd tegen vuil van buitenaf. Daarbij zit er een geïntegreerde wandhouder op de behuizing van de acculader, waarmee deze eenvoudig aan een muur of plafond bevestigd kan worden. Aan het uiteinde van de acculader zitten geïsoleerde accuklemmen, wat het gebruik van de acculader veilig en gemakkelijk maakt. Ook zijn de accuklemmen beveiligd tegen het verkeerd om aansluiten. Doordat de acculader over een geïntegreerde wintermodus beschikt, kan de acculader ook bij buitentemperaturen lager dan vijf graden Celsius gebruikt worden. Gebruik de acculader dus ook bij een lagere buitentemperatuur om een accu in topconditie te houden. De acculader kan in de wintermodus gebruikt worden als de temperatuur tussen -20°C en +5°C ligt. De behuizing van de acculader beschikt over een handig LCD display waarop de accuspanning en het laadproces gevolgd kunnen worden. Deze acculader wordt automatisch beschermd tegen overladen, kortsluiting en verwisselde polen, zodat uw veiligheid tijdens het gebruik van de acculader gegarandeerd is. Deze acculader beschikt over een systeem waarmee een soft start mogelijk is, om te controleren of de accu de lading van de acculader accepteert. Een soft start wil zeggen dat er gestart wordt met een lage laadstroom. Ook voert het systeem voorafgaand aan de soft start een statuscheck van de accu uit, om de accuconditie te controleren en het correcte laadvoltage te selecteren.


Vragen en antwoorden voor klanten

Klantenrecensies

4,5 van 5 sterren
4,5 van 5
3.709 wereldwijde beoordelingen

Beste recensies uit Nederland

Vertaal alle beoordelingen naar het Nederlands
Beoordeeld in Nederland op 18 november 2020
Stijlnaam: Maximale 4 A/ExpertGeverifieerde aankoop
Beoordeeld in Nederland op 14 maart 2021
Stijlnaam: Maximale 4 A/ExpertGeverifieerde aankoop
Beoordeeld in Nederland op 24 juni 2021
Stijlnaam: Maximale 1 A/ExpertGeverifieerde aankoop

Beste recensies uit andere landen

Gro
4,0 van 5 sterren Anleitung unvollständig
Beoordeeld in Duitsland op 19 oktober 2018
Geverifieerde aankoop
Alex
5,0 van 5 sterren Great product!
Beoordeeld in het Verenigd Koninkrijk op 18 februari 2021
Stijlnaam: Maximale 4 A/ExpertGeverifieerde aankoop
Klantafbeelding
5,0 van 5 sterren Great product!
Beoordeeld in het Verenigd Koninkrijk op 18 februari 2021
I used this product to charge the battery of a Volkswagen Golf MK7. Please find below the instructions which worked for me. I have also attached 2 photos.

Charging the battery:

1) Make sure the charger is not plugged to a socket
2) Remove the battery cover
3) Connect the red (+) charging cable to the positive pole of the battery
4) Connect the black (-) charging cable to the bodywork. There is a positive earthing located close to the battery on the top. See the photo below.
Never connect the black (-) charging cable on the negative pole of the battery!
5) Connect the charger to a socket
6) The default program is for standard lead acid batteries. It is what I used for the Golf MK7. The charger’s LCD should show a number of bars depending on how much energy is left in the battery. The last bar should blink. It means it is charging.

Last time I charged it, after 3 hours the battery had one additional bar. And it was charged at 60%.

Stopping the charging:

1) Pull the plug of the charger out of the socket
2) Disconnect the black (-) charging cable from the bodywork
3) Disconnect the red (+) charging cable from the positive pole of the battery
4) Put back the battery cover

The car is ready to be started.
Afbeeldingen in deze recensie
Klantafbeelding Klantafbeelding
KlantafbeeldingKlantafbeelding
Thomas K.
5,0 van 5 sterren Alles bestens, und Bomben Preis!
Beoordeeld in Duitsland op 20 december 2020
Geverifieerde aankoop
Klantafbeelding
5,0 van 5 sterren Alles bestens, und Bomben Preis!
Beoordeeld in Duitsland op 20 december 2020
Ich kann die Leute mit ihren schlechten Beurteilungen nicht verstehen.. ich hab das Gerät vor etwa 1 Jahr gekauft! Und lade damit regelmäßig 3 verschiedene Autos, und 2 Motorräder! Das Gerät erkennt ausnahmslos IMMER welche Batterie angehängt wurde..
Eine Batterie wird Erhaltungsgeladen! Sprich auch hier, kein Thema!
Aber ich hab mich schlau gemacht und weis warum Fehler auftreten! Der Grund ist die falsche Bedingung!
Es muss zuerst ausgesteckt bleiben..
sprich zuerst wird das Rote Kabel an die den Pluspol geklemmt, dann das schwarze! (Vorsicht, verkehrt führt zum Kurzschluss, das schon den ersten Fehler darstellt, und das Gerät rauf Dauer schrottet) und dann sollte das Display angehen, und alle Daten der Batterie zeigen.. sprich ob 6V oder 12V und wie viel Saft die Batterie hat!
Bei einer schwachen Batterie wird das bei etwas 12.0 - 12.4 V sein! Bei besseren Batterien zwischen 12.4V - 12.8V
Dann erst, soll man das Gerät an die Steckdose hängen, und somit geht das in die Ladung über!
Das Gerät lädt dann bis etwa 13.4-14.2 V hoch.. dann wird das Display blau, und es steht „FULL“ im Display
Danach wird nicht weiter geladen!
Macht man das regelmäßig, wird die Batterie sogar 10 Jahre halten!
Bei Autos von heute ist eine Tiefenentladung kaum möglich, denn der CPU im Auto wird versuchen alles ab zu schalten, um die Startung zu gewährleisten!

Die wichtigsten Punkte nochmal:
ZUERST Rotes Kabel an den Pluspol
Danach Schwarzes Kabel an Karosserie (sollte immer so gemacht werden, da auch der IBS das dann erkennt)
Erst danach sollte das Ladegerät in die Steckdose!
So hält eure Batterie und das Ladegerät lange durch! 😉
Afbeeldingen in deze recensie
Klantafbeelding Klantafbeelding
KlantafbeeldingKlantafbeelding
Antonio
5,0 van 5 sterren Ottimo per periodi di stop
Beoordeeld in Italië op 1 april 2020
Stijlnaam: Maximale 4 A/ExpertGeverifieerde aankoop
☀️SummerNight ✅🔝
5,0 van 5 sterren » einfach - schnell - günstig: sehr positiv überrascht!
Beoordeeld in Duitsland op 2 april 2021
Stijlnaam: Maximale 6 A/ExpertGeverifieerde aankoop
Klantafbeelding
5,0 van 5 sterren » einfach - schnell - günstig: sehr positiv überrascht!
Beoordeeld in Duitsland op 2 april 2021
Mein Auto steht aktuell viel bzw. fast nur in der Garage, da ich Homeoffice mache. Dass die Batterie nicht mehr ganz voll ist, war mir spätestens klar, dass mein Start-Stop System nicht mehr angesprungen ist und meine wenigen Kilometer zum Einkaufen reichen auch nicht aus, damit sich daran etwas ändert.
Nun wollte ich es einfach mal wissen und habe mittels Batterietester mir den Zustand der Batterie ausdrucken lassen und hatte es schwarz auf weiß, dass es eher schlecht als recht ist.
Ich hatte noch ein altes Batterieladegerät, was aber nichts gemacht hat. Ob es an AGM oder Start-Stop Funktionalität liegt, wusste ich als Laie natürlich nicht.

Auf der Suche nach einem Ladegerät für AGM Batterie mit Start-Stop Funktionalität bin ich dann auf dieses hier gestoßen. Unfassbar günstig und einfach zu bedienen. Und was soll ich sagen.. Über Nacht geladen und nun zeigt mit der Batterietest wieder nahezu 100% an.

» Anwendung

Zuerst den Pluspol (rot) anklemmen und dann die Masse (schwarz) (bei ausgebauter Batterie zuerst schwarz, dann rot). Danach das Gerät in die Steckdose stecken und es wird als erstes 12V Standard kommen. Da ich eine AGM Batterie besitze, muss ich einmal die Modus Taste drücken und es wechselt in den AGM Modus. Durch mehrmaliges Drücken, gelangt man noch in die anderen Modi bzw. durch langes gedrückt halten in den RECOND Modus um mit erhöhter Ladeschlusspannung tiefentladene Bleisäurebatterien wieder die Ladefähigkeit herzustellen.

» Ladeprogramme

- 12V Standard für Bleisäurebatterien (Nass-, Ca/Ca-, EFB Batterien) und Gel Batterien
- 12V AGM für AGM Batterien
- Winter: empfohlenes Ladeprogramm bei Temperaturen von -20 bis +5 Grad Celsius für normale Bleisäurebatterien
- 12V M für Batterien mit kleiner Kapazität wie z.B. bei Motorrädern

- RECOND Modus: erhöhtr Ladeschlusspannung um tiefentladene Bleisäurebatterien wieder die Ladefähigkeit herzustellen
- SUPPLY Modus: 12V Gleichspannungsversorung bei Batterieaustausch und zur Versorgung von 12V Verbrauchern

» Fazit

Mein Nachbar hat ein AGM Ladegerät für ein Vielfaches von diesem Preis und ich bin echt erstaunt, dass es so einfach, schnell und vor allem günstig geht. Die Bedienung des Ladegerätes ist wirklich einfach und manchmal ist "weniger eben mehr", sowie die bereitgestellten Funktionen reichen für jeden mir erdenklichen Anwendungsfall aus.
Gerade für Autos, die aktuell viel stehen eine Empfehlung um dann nicht böse von einer leeren Batterie überrascht zu werden.
Ich hoffe meine Rezension war nützlich und konnte weiterhelfen.
Afbeeldingen in deze recensie
Klantafbeelding Klantafbeelding Klantafbeelding
KlantafbeeldingKlantafbeeldingKlantafbeelding